數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)廠家的自動(dòng)化設(shè)備有什么特點(diǎn)

數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)在車削的同時(shí)，刀架周期地作徑向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，用于鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件，由單獨(dú)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的小砂輪鏟磨齒面。專門車床是用于加工某類工件的特定表面的車床，如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等。聯(lián)合車床主要用于車削加工，但附加一些特殊部件和附件后，還可進(jìn)行鏜、銑、鉆、插、磨等加工，具有“一機(jī)多能”的特點(diǎn)，適用于工程車、船舶或移動(dòng)修理站上的修配工作。

工件加工所需時(shí)間包括機(jī)動(dòng)時(shí)間和輔助時(shí)間、數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)能有效地減少這兩部分時(shí)間。數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)的主油轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的調(diào)整范圍都比普通機(jī)床設(shè)備的范圍大，因此數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)每一道工序都可選用有利的切削用量；從快速移動(dòng)到停止采用了加速、減速措施，既提高運(yùn)動(dòng)速度，又保證定位精度，有效地降低機(jī)動(dòng)時(shí)間。數(shù)控設(shè)備更換工件時(shí)．不需要調(diào)整機(jī)床，同一批工件加工質(zhì)量穩(wěn)定，無(wú)需停機(jī)檢驗(yàn)，輔助時(shí)間大大縮短。特別是使用自動(dòng)換刀裝置的數(shù)控加工中心，可以在同一臺(tái)機(jī)床上實(shí)現(xiàn)多道工序連續(xù)加工，生產(chǎn)效率的提高更加明顯。

數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)適合加工要求較為復(fù)雜的車、銑復(fù)合加工的零件的大批量、多品種、高精度的加工任務(wù)。高速數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)的刀具排布采用兩軸控制排式刀架排布的結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、換刀快捷、可靠性很高。高速數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)具有超長(zhǎng)行程的Z軸，行程可達(dá)230mm。因此機(jī)床在加工較長(zhǎng)零件時(shí)，和同類數(shù)控車床相比，可以明顯減少送料次數(shù)，提高加工效率。對(duì)于許多長(zhǎng)度在180-230mm的零件，可以一次送料完成零件全長(zhǎng)度的加工。

數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)主要特點(diǎn)：

1、具有操作方便、結(jié)構(gòu)緊湊、外型美觀、噪音低等特點(diǎn)。

2、整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、主軸大扭矩、高剛性、性能穩(wěn)定可靠、具有優(yōu)秀的精度保持性。

3、數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)導(dǎo)軌加刮屑裝置，防止導(dǎo)軌被鐵屑和冷卻液腐蝕，方便鐵屑的清理。

4、數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)采用國(guó)產(chǎn)名優(yōu)滾珠絲杠及高精度絲杠軸承。

5、數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)采用傳統(tǒng)的臥式車床布局，整體設(shè)計(jì)。采用微電腦控制和伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的數(shù)控車床。

6、該機(jī)床采用高性能的GSK數(shù)控系統(tǒng)，通過(guò)發(fā)出和接收信號(hào)控制伺服電機(jī)、車床的主軸、剎車和轉(zhuǎn)位刀架。

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