數(shù)控車床掛不上檔

一：數(shù)控車床掛不上檔技術(shù)百科

1：數(shù)控車床，手動(dòng)擋，有一個(gè)檔位不轉(zhuǎn)，怎么回事？
答：檔位沒掛上怎么會(huì)轉(zhuǎn)，自動(dòng)換擋的話就檢查電磁閥部分。

2：數(shù)控車床求高手掛檔的車床怎么輸入？
答：比如這個(gè)檔位5001000在程序上輸入M03S1等于500S2等于1000就這么簡(jiǎn)單。

3：星火機(jī)床數(shù)控車ck61100掛不上擋是怎么回事？
答：如果機(jī)床數(shù)控車掛不到，可能是。擋了我掛到的那個(gè)檔口可能壞了。

4：普通車床轉(zhuǎn)速檔掛不上，什么原因，怎么修理？
數(shù)控車床掛不上檔答：主軸那得齒輪沒咬住唄你掛檔的時(shí)候記得關(guān)了離合手動(dòng)轉(zhuǎn)著卡盤掛就沒問題了切記安全第一。

5：CD6140a車床的m檔和p檔怎么掛不上??？
答：掛不上是什么意思?用手盤動(dòng)花盤的時(shí)候，撥動(dòng)手柄有沒有明顯到位的聲音？我不太清楚你說的M和P是轉(zhuǎn)速變檔還是車螺紋變螺距，不管是哪一種，都可以直觀的觀察齒輪是否已經(jīng)嚙合，也許可能是滑移齒輪軸向有竄動(dòng)。找個(gè)維修工，兩小時(shí)就解決了，你在常。

6：數(shù)控車床有檔位的好還是沒檔位的好
數(shù)控車床掛不上檔答：這個(gè)不一定，要看什么配置了，還有就是你的車床做的是什么東西?？偟膩碚f呢，無級(jí)變速的要好，換檔的逐漸被淘汰了它們兩個(gè)最大的區(qū)別就是無級(jí)變速的轉(zhuǎn)速勻，可以隨時(shí)調(diào)轉(zhuǎn)速，對(duì)于那些個(gè)要求光潔度的工件，最好用無級(jí)變速的數(shù)控加工，但力量小。

7：數(shù)控車床主軸轉(zhuǎn)速手動(dòng)掛檔低速啟動(dòng)不了了高速啟
答：1齒輪箱潤(rùn)滑不好，阻力大2主軸與電機(jī)之間的皮帶松3電機(jī)扭矩不夠，也可能三相電壓低，或變頻器問題。

8：fanuc數(shù)控系統(tǒng)車床怎么自動(dòng)掛檔
答：我使的是大連產(chǎn)的CK6163呵呵每個(gè)床子都是不一樣的像你這個(gè)應(yīng)該也是半自動(dòng)數(shù)控車床也就是沒伺服主軸電機(jī)起轉(zhuǎn)的時(shí)候不是伺服電機(jī)給數(shù)字信號(hào)直接就能起來而是先手動(dòng)給個(gè)指令代碼然后是里面通過讀這個(gè)指令代碼按照電器原理自動(dòng)掛檔一般這種。

9：數(shù)控機(jī)床在運(yùn)行的過程中掉檔了是怎么回事？
答：數(shù)控系統(tǒng)部分運(yùn)行數(shù)據(jù)，設(shè)定數(shù)據(jù)以及加工程序等一般存貯在RAM存貯器內(nèi)，系統(tǒng)斷電后，靠電源的后備蓄電池或鋰電池來保持。因而，停機(jī)時(shí)間比較長(zhǎng)，拔插電源或存貯器都可能造成數(shù)據(jù)丟失，使系統(tǒng)不能運(yùn)行。同時(shí)，由于數(shù)控設(shè)備使用的是三相交流380V電。

10：數(shù)控車床主軸不轉(zhuǎn)是什么原因?
數(shù)控車床掛不上檔答：數(shù)控車床主軸不轉(zhuǎn)：1、在空擋。2、指令方法錯(cuò)誤未設(shè)指令檔位或檔位指令錯(cuò)誤。沒有同時(shí)指令速度值。3、液壓卡盤夾緊壓力不夠（壓力繼電器未發(fā)信號(hào)）。4、主電機(jī)故障或電磁離合器卡祝5、主軸檔位信號(hào)未反饋到NC（變頻主軸）。6、變頻器連。

二：數(shù)控車床掛不上檔技術(shù)資料

1：數(shù)控車床主軸帶檔位和不帶檔位編程有什么區(qū)別
數(shù)控車床掛不上檔答：區(qū)別不太大，但帶檔位的用起來不方便，帶檔位的機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速選擇不多，不帶檔位是變頻的或伺服主軸的，就是無極變速。選擇主軸轉(zhuǎn)速范圍很廣，不受檔位限制。帶檔位編程一般用M03S1或S2、S3等或只用M03就可以。不帶檔位直接編M03S30～1600之。

2：數(shù)控車床顯示2043主軸檔位丟失怎么處理
數(shù)控車床掛不上檔答：這個(gè)不是由用戶設(shè)置的，數(shù)控車床廠家設(shè)置成什么樣，用戶就只能那么用。如果不是無級(jí)變速，一般是用雙速電機(jī)，或者三速電機(jī)實(shí)現(xiàn)電子換擋。有些改造型的數(shù)控車床，也可能繼續(xù)用齒輪變速，不過這種機(jī)床非常少了。

3：數(shù)控車床常見故障
數(shù)控車床掛不上檔答：1，廣州數(shù)控車床980tdb系統(tǒng)一開機(jī)就提示X軸驅(qū)動(dòng)器未準(zhǔn)備就緒怎么解開機(jī)后就報(bào)警提示X軸驅(qū)動(dòng)器未準(zhǔn)備就緒怎么解決??？X軸行程超程去參數(shù)里設(shè)置行程復(fù)位并執(zhí)行會(huì)零點(diǎn)操作。如果現(xiàn)在沒有處在超程位置就是電機(jī)燒了你可以把其他的電機(jī)換一下試試如果。

4：帶有變頻器的數(shù)控車床，沒有檔位調(diào)節(jié)，車8個(gè)方牙，
答：檢查電機(jī)是否卡住，缺相。或查梯形圖是否有輸出。

5：大連數(shù)控車床，主軸不能換擋，怎么解決？
數(shù)控車床掛不上檔答：看主軸箱左邊的電子閥壞了沒有。如果說就一兩個(gè)擋位不能換，應(yīng)該是那里的問題。如果所有擋位都換不上，建議看看油泵是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，油壓夠不夠?？梢赃m當(dāng)把油壓調(diào)高點(diǎn)。

6：fanuc數(shù)控機(jī)床M41,M42沒問題,M43掛不上是怎么回事兒
數(shù)控車床掛不上檔答：m43沒用，這是以前的M代碼,現(xiàn)在不用了。

7：廣數(shù)980TD數(shù)控車床怎么用低檔轉(zhuǎn)速，具體點(diǎn)?。。。?br/>答：數(shù)控車床用低檔轉(zhuǎn)速分為以下三種可能情況：1、無級(jí)變速的車床不需要變檔，因?yàn)橹鬏S是電機(jī)直接帶的，有系統(tǒng)控制主軸脈沖信號(hào)。2、低檔后轉(zhuǎn)速達(dá)不到程序的轉(zhuǎn)速：離合器的變檔的問題，檢查離合器的電壓，離合器的吸合情況。3、有變頻器的：可修。

8：數(shù)控車床每次上電都要調(diào)主軸檔位
數(shù)控車床掛不上檔答：輸入M41M42M43的原因是調(diào)整CNC給變頻器的電壓指令，根據(jù)檔位不同，改變電壓指令，電機(jī)轉(zhuǎn)速不同，再通過主軸箱體內(nèi)的齒輪變化到具體的轉(zhuǎn)速，全變頻調(diào)速低速扭矩不理想，可考慮新設(shè)備用獨(dú)立主軸伺服調(diào)速，由于伺服主軸電機(jī)具有恒扭矩輸出特性。

9：數(shù)控車床帶檔的有什么壞處
數(shù)控車床掛不上檔答：自動(dòng)化程度不高！?。【瓦@一個(gè)毛病，因?yàn)檫@樣的車床都便宜。加工上就是不能自動(dòng)高低擋切換。要是所有的序都這臺(tái)機(jī)床干就得手動(dòng)切換高低檔。如果是就干一道序就沒那么多的問題了。

10：數(shù)控車床這個(gè)擋要用560的A擋怎么換，我只能用上面
答：機(jī)械檔位按你這圖已經(jīng)搬好了，只是你還需要在數(shù)控系統(tǒng)里面輸入檔位指令，如M41或M42。具體的檔位指令不同的機(jī)床廠家有不同的代碼，你翻看一下說明書。