數(shù)控車床反向間隙調(diào)整

數(shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)用什么方法消除反向間隙答:通過兩方面來調(diào)整,一是數(shù)控系統(tǒng)里邊調(diào)整,二是機(jī)械調(diào)整。在數(shù)控系統(tǒng)里調(diào)整建議找專業(yè)人員來調(diào),如果你的反向間隙不大,可以在數(shù)控系統(tǒng)里邊設(shè)置一下,目的就是每一次反向的時(shí)候把間隙的部分減去。再一個(gè)是通過機(jī)械調(diào)整,一般是齒輪的間隙,這。
怎樣調(diào)整廣數(shù)980TDa數(shù)控車床系統(tǒng)中的x軸的反向間隙答:1,06MM已經(jīng)很大,建議檢查軸承。2,一般調(diào)節(jié)方式是換軸承、改背隙參數(shù)、檢修聯(lián)軸器。3,想要精度高點(diǎn)的也可以做激光干涉,然后補(bǔ)參數(shù)。4,絲杠要看是單螺母還是雙螺母,雙數(shù)控車床反向間隙調(diào)整的可微調(diào),但不建議這么做?？傊?遇到這個(gè)情況一般先查聯(lián)軸器再。
數(shù)控車床反向間隙是怎么回事?怎樣檢查?怎么根據(jù)答:指的是滾珠絲桿副的傳動(dòng)間隙,包括滾珠絲桿與滾動(dòng)螺母之間以及滾珠絲桿與支撐它的軸承之間的間隙,主要是軸向間隙。它會(huì)造成托板反向移動(dòng)的初始階段產(chǎn)生空行程即絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)但托板并未移動(dòng),直到間數(shù)控車床反向間隙調(diào)整隙消除為止。檢查方法:手動(dòng)沿一個(gè)方向移動(dòng)坐標(biāo)軸。
FANUCSeries0i-TC數(shù)控車床1851,1852的參數(shù)改動(dòng)以答:僅供參考:造成產(chǎn)品尺寸不太準(zhǔn)的原因有多方面:1、導(dǎo)軌精度不高,微小扭曲等;2、滾珠絲杠精度降差,螺距不均勻、某段磨損大等,造成重復(fù)定位精度低;3、滾珠絲杠與鎖母間隙變大(原因有多方面,滾珠變形、磨損等),快速移動(dòng)定位時(shí),慣量大。
如何消除數(shù)控機(jī)床的反向間隙答:消除數(shù)控機(jī)床的反向間隙的辦法:1機(jī)械調(diào)整,對(duì)滾珠絲桿螺母副進(jìn)行調(diào)整,旋緊即可。(不能數(shù)控車床反向間隙調(diào)整過緊)2通過激光干涉儀器檢測(cè)出機(jī)床再各個(gè)位置的反向間隙值,輸入到機(jī)床內(nèi)部參數(shù)進(jìn)行補(bǔ)償(具體參數(shù)查詢機(jī)床附帶的資料)。注意:先確認(rèn)是半閉環(huán)系統(tǒng)。
數(shù)控車床Z軸間隙過大,怎么在系統(tǒng)里調(diào)整?答:不知道有幾個(gè)絲的間隙。20絲以內(nèi)就在系統(tǒng)里頭調(diào),再大建議檢查絲杠,更換滾珠。尤其是走圓弧,補(bǔ)償是沒有用的。走直線吧可以在系統(tǒng)調(diào),不過補(bǔ)償是以G00速度快速走過間隙。你可以參看系統(tǒng)說明書修改參數(shù)。
knd數(shù)控車床怎么調(diào)整反向間隙答:一般都有數(shù)控系統(tǒng)說明書,打開目錄可以找到這個(gè)參數(shù)如何更改,如果沒有操作過,最數(shù)控車床反向間隙調(diào)整好是撥打使用說明書上面的服務(wù)電話,在廠家指導(dǎo)下更改參數(shù)。
數(shù)控機(jī)床反向間隙是不能補(bǔ)償?shù)摹?)答:錯(cuò)誤。所有數(shù)控機(jī)床都有機(jī)械間隙補(bǔ)償功能(簡(jiǎn)稱數(shù)控車床反向間隙調(diào)整間補(bǔ)),它就是用來補(bǔ)償反向間隙的。
數(shù)控車床X軸反向間隙過大,什么原因,怎么調(diào)整答:多加一些潤(rùn)滑油呀檢查導(dǎo)軌上是否有異物,檢查一下滾珠絲杠有沒有異物或疤痕,或是軸承的毛病,這么大的間隙,你用的應(yīng)該是改裝的數(shù)控吧,肯定有毛病的,導(dǎo)軌,絲杠,軸承,都看看,間隙這么大,補(bǔ)償是沒用的!肯定會(huì)托刀的!檢查吧!祝你好運(yùn)。
數(shù)控大森調(diào)反向間隙調(diào)g0還是調(diào)g1?答:G01進(jìn)行反向間隙調(diào)試。