數(shù)控車床干出來的活跳動怎么回事

數(shù)控車床切活出這種銷怎么解決答:沒有法斷屑的,只要不纏到工件上去,就是比較好的效果了。只有非常脆的塑料才能斷屑。
數(shù)控車床怎么樣干出來的鐵活好看答:轉(zhuǎn)速1800進(jìn)給F012出來的產(chǎn)品光潔度都在16還要看數(shù)控車床干出來的活跳動怎么回事你那個鐵質(zhì)硬度軟的撤出來的不光。
數(shù)控車床接活,怎么能進(jìn)別人廠里去啊,數(shù)控車床干出來的活跳動怎么回事不然怎么接活干答:這個業(yè)務(wù)是很難跑到的,你想在這里接業(yè)務(wù)是不可能的,我有兩個同事都是做外加工的,業(yè)務(wù)要自己去找的,去工廠里找外協(xié)部拉關(guān)系請客回扣都是必須的,如果你技術(shù)夠好相信不難接到活即使開始不用請客干嘛的。
有一臺數(shù)控車床沒有活干怎么辦答:附加值較高的精密中小件,運費不貴,預(yù)付一部分費用,我可以干。全部干完,拍照打款發(fā)貨。
數(shù)控機床切出來的工件圓度不好該怎么修正?答:是干出來的活成橢圓了嗎?先檢查一下卡盤跳動看看是不是卡盤上面有螺絲松了,如果卡盤沒問題的話,你可以看看主軸前后軸承松了,你可以適當(dāng)緊一下,尤其是前軸數(shù)控車床干出來的活跳動怎么回事承。
數(shù)控車床精加工尺寸不穩(wěn)答:這是絲杠間隙,數(shù)控機床過一段時間就要把X軸Y軸絲杠間隙排除。滾珠螺桿預(yù)拉的目的和預(yù)拉量。螺桿預(yù)拉就是在裝配時用螺桿兩端的鎖緊螺母按要求對螺桿的長度方向施加一定的拉力以調(diào)整螺桿正反螺母的反向緊度,原因是螺桿在運行中溫升時,熱應(yīng)力。
數(shù)控車床剛開的夾頭拿去線切割回來數(shù)控車床干出來的活跳動怎么回事不同心,怎么回事答:如果夾頭不是在車床上自鏜出來的,可能的原因太多。也許夾頭本來就不正,也許……如果是在車床上自鏜之后去線切割,回來不同心,可能的原因是:1、夾頭有內(nèi)應(yīng)力,割開之后變形了。2、割開的縫不對稱。3、車床夾具錐面不正,夾頭必須對準(zhǔn)原來。
數(shù)控干完活主軸箱一打開冒煙是怎么回事啊?答:說明內(nèi)部齒輪摩擦溫度過高因少油才會冒煙,建議注滿油,讓齒輪在油里喫合散熱試試。
數(shù)控機床對好刀第一做出來是好的第二個大30絲左右答:首先看一下是不是編程問題,一般數(shù)控車床是不會出現(xiàn)這種情況的,即使絲桿間隙大過大也不會相差那么多的,如果編程沒問題,就看看驅(qū)動器或者電機是不是壞了,看一下驅(qū)動器停下后每次的數(shù)值是否一致。
有誰干過砸鐵活呀?怎么干呀?求教答:使大錘。很累的。
車床干上一會活就跳閘怎么回事答:超負(fù)荷電壓。
數(shù)控車床怎么接活干答:和找工作一樣樣的,郝。
車床加工的活不圓怎么回事答:外圓有橢圓是吧?原因很多,1車床主軸有跳動為數(shù)控車床干出來的活跳動怎么回事造成工件車后橢圓,2材料毛壞有橢圓特別是空心管料,3工件細(xì)長主軸轉(zhuǎn)速調(diào)太快,4車刀不快也有一定原因。慢慢找原因排除吧。
有一臺數(shù)控車床,找不到活干怎么辦答:你自己有機床的話那可以去跟工廠去談不行的話,那就直接賣掉算了。
有幾臺數(shù)控車床,找不到數(shù)控車床干出來的活跳動怎么回事活干怎么辦?答:把車床出租或者去找活干。
數(shù)控車床做出來的產(chǎn)品單邊嚴(yán)重是i什么原因答:怎么裝夾的,單邊一般是夾具問題,和主軸線不同心。
數(shù)控車床車出來得活前面比后面差四道數(shù)控車床干出來的活跳動怎么回事活,是怎么回答:你車床有手脈的話弄到最快左右晃動,看看溜板和床面之間動靜是否太大。
干數(shù)控車床車的活端面凹心或凸心怎么解決?答:這個首先你要自己會排除原因,造成這種情況有很多原因,有可能是機床精度本身就有問題,也可能是中心高沒對正,也可能是刀不夠快,還有切削之后的熱變形,建議用鋒利一點的刀并且把主軸轉(zhuǎn)速提高,多車幾刀可以把金屬變形的部分給車掉,試試看吧。
我在家買了兩臺數(shù)控車床,現(xiàn)在沒活干,怎么辦答:你要是自己能加工找這塊的單子,你就到對鉤網(wǎng)上去找上面的單子不少的。
在哪里找數(shù)控加工的活干答:現(xiàn)正在做數(shù)控加工的廠家不少的,你是有能力接單子么。