數(shù)控車床機(jī)械布局和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

數(shù)控車床機(jī)械結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)
1.高剛性和高抗振性。車床剛度是車床的技術(shù)特性之一，其反映了車床抵抗變形的能力。根據(jù)車床負(fù)載的性質(zhì)，車床在靜力作用下的剛度稱為車床的靜剛度；車床在動(dòng)力作用下的剛度稱為車床的動(dòng)態(tài)剛度。車床的靈活性通常用于車床性能測(cè)試，以說(shuō)明車床的這種性能。靈活性是剛度的倒數(shù)。為了滿足數(shù)控車床的高速，高精度，高生產(chǎn)率，高可靠性和高自動(dòng)化的要求，與普通車床相比，數(shù)控車床應(yīng)具有更高的靜，動(dòng)剛度和更好的抗振性能。主要有以下措施來(lái)改善數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)剛度。
a）改善銑削部件的靜態(tài)剛度和固有頻率，改善薄弱環(huán)節(jié)的結(jié)構(gòu)或布局，以減少所經(jīng)受的彎曲和扭矩載荷。例如，可以卸載CNC車床的主軸箱或沖頭的部件以平衡負(fù)載以補(bǔ)償由部件引起的靜態(tài)變形。普通卸料裝置具有重量和平衡液壓缸；提高部件之間的接觸剛度和車床與基礎(chǔ)之間接頭的剛性。
b）改善數(shù)控車床結(jié)構(gòu)的阻尼特性，用泥芯和混凝土等阻尼材料填充內(nèi)腔，并在振動(dòng)過(guò)程中由于相對(duì)摩擦力大而消散振動(dòng)能量。也可以使用阻尼涂覆方法，即，在大部件的表面上噴射大量具有高內(nèi)阻尼和高彈性的粘性彈性材料，以增加阻尼比。
c）使用新材料和鋼板焊接結(jié)構(gòu)
2.減少車床熱變形和車床熱變形的影響是影響車床加工精度的重要因素之一。由于數(shù)控車床的主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度遠(yuǎn)高于普通車床，因此大切削量引起的傳熱對(duì)工件和銑削件的熱傳導(dǎo)影響大于普通車床，影響較大熱變形對(duì)加工精度的影響通常很難讓操作者糾正。 。因此，應(yīng)特別注意減少數(shù)控車床熱變形的影響。有幾種常見(jiàn)的措施。
改善車床的布局和結(jié)構(gòu)
1使用熱對(duì)稱結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)相對(duì)于熱源是對(duì)稱的。當(dāng)發(fā)生熱變形時(shí)，工件中心線或工具旋轉(zhuǎn)中心的位置基本保持不變，從而可以降低工件的精度。
2采用斜床和傾斜滑板結(jié)構(gòu)。
斜床線軌數(shù)控車床易于操作：
斜床線軌機(jī)適用于汽車，摩托車，電子，航空航天，軍事，石油等行業(yè)。它用于錐形表面，弧面，端面和旋轉(zhuǎn)部件的各種公制螺紋。自動(dòng)處理。
斜床線軌機(jī)是一種高速，高精度，高可靠性的斜床數(shù)控車床，主軸是單元結(jié)構(gòu)，變頻電機(jī)通過(guò)V型肋帶將運(yùn)動(dòng)傳遞到主軸，高速，工件裝載夾具采用液壓夾頭，夾緊更方便，精度更高，操作更省力。主軸軸承結(jié)構(gòu)采用前2和后2共5個(gè)角接觸軸承，既高速又高。斜床軌道機(jī)采用30°滑動(dòng)鞍座和直線導(dǎo)軌，剛性強(qiáng)，送料快，排水方便。 X，Z螺絲安裝在托盤中間，力度均勻，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，速度快，8工位液壓刀塔，換刀快速穩(wěn)定，精度高，刀可以在附近選擇，刀的容量大；尾座易于操作；它是完全封閉的，防止漏油和環(huán)境保護(hù)。斜床線軌機(jī)的性能特點(diǎn)：
1，該機(jī)床適用于軸和盤零件的精密高效加工。
2，采用45°整體高強(qiáng)度鑄鐵斜床，切屑平滑，剛性好。
3，斜床線軌機(jī)采用高剛性滾動(dòng)導(dǎo)軌，定位精度高。
4，八工位液壓工具架，最近的工具更換。
5，高速主軸單元（4000 rpm）。
6，液壓尾座。
斜床線軌機(jī)主要用于加工各種軸和盤部件。它可以轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋，圓弧，圓錐和旋轉(zhuǎn)體的各種內(nèi)外表面，以滿足黑色金屬和有色金屬的高速切削速度要求。斜床直線軌道機(jī)適用于汽車，摩托車，電子，航空航天，軍事等行業(yè)的旋轉(zhuǎn)部件的高效，大批量，高精度加工。加工精度可達(dá)7級(jí)。