什么樣的零件適合在數(shù)控車床上加工？

車床是加工回轉(zhuǎn)體零件及螺紋的常用設(shè)備。當(dāng)前在我國的中小加工廠中，經(jīng)常是數(shù)控車床和普通車床并存的狀態(tài)。加工時，操作人員會依據(jù)不同零件的要求，選擇是使用數(shù)控車床還是普通車床。那么，究竟什么樣的零件必須在數(shù)控車床上進(jìn)行加工呢？讓我們做一總結(jié)：

1.要求高的回轉(zhuǎn)體零件

這里所說的要求包括精度要求和表面粗糙度要求。由于數(shù)控車床在制造和對刀精度、補(bǔ)償精度以及機(jī)床剛性上都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)由于普通車床，因此對于精度要求較高的零件，有必要在數(shù)控車床上進(jìn)行加工。尤其是那些對于母線直線度、圓度和圓柱度要求高的零件更是如此，因?yàn)閿?shù)控車床的車削運(yùn)動都經(jīng)過了高精度插補(bǔ)運(yùn)算和伺服的驅(qū)動，能夠很好地實(shí)現(xiàn)加工精度，滿足零件的精度要求。

數(shù)控車床不但具有很好的剛性和制造精度，而且其切削速度的恒定性也非常出色，而這個特性對于降低工件表面粗糙程度是很有幫助的。普通車床由于轉(zhuǎn)速不能保持恒定，造成端面內(nèi)的粗糙度不一致。而使用數(shù)控車床，將車削速度恒定在最佳線速度，這樣加工出的零件不僅粗糙度低，而且還能夠保持一致。

另外還有一些超精密及超低表面粗糙度的零件，如激光打印機(jī)的多面反射體、復(fù)印機(jī)的回轉(zhuǎn)鼓、照相機(jī)等光學(xué)設(shè)備的透鏡及其模具，只要在精度達(dá)到微米量級的高精度數(shù)控車床上才能加工出來。

2.表面復(fù)雜的回轉(zhuǎn)體零件

由復(fù)雜曲線和平面構(gòu)成的，表面形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)體零件是無法用普通車床進(jìn)行加工的。但是在數(shù)控車床上很容易加工出來。因?yàn)閿?shù)控車床擁有直線和圓弧插補(bǔ)功能，以及某些非圓曲線插補(bǔ)功能。

對于輪廓曲線是由直線和圓弧組成的零件，可以直接使用直線和圓弧插補(bǔ)功能來加工。而對于輪廓曲線為非圓曲線組成的零件，則可以用非圓曲線插補(bǔ)功能加工。如果零件曲線不在機(jī)床的插補(bǔ)功能之類，也可以先用直線或圓弧去逼近，然后再用直線或圓弧插補(bǔ)功能達(dá)到圖紙要求的形狀。

3.帶橫向加工的回轉(zhuǎn)體

有些回轉(zhuǎn)體零件帶有橫向加工，比如鍵槽或徑向孔等，或者是端面有分布的孔系以及有曲面的盤套或軸類零件。這類零件如果采用普通車床加工，不僅工序數(shù)多，而且工序也比較分散，十分不利于加工。而采用車削加工中心加工，由于具有自動換刀系統(tǒng)，只裝夾一次能夠完成普通機(jī)床的多道加工工序。這樣就**減少了裝夾次數(shù)，實(shí)現(xiàn)了工序集中的原則，保證了加工質(zhì)量的穩(wěn)定性，并且提高了加工效率，降低了加工成本。

當(dāng)然，以上零件中有的也可以在立式或者是數(shù)控加工中心上完成。

4.帶特殊螺紋的零件

在螺紋加工能力上，普通車床的表現(xiàn)中規(guī)中矩，它可以加工等距的直面螺紋和錐面螺紋，但對于不等距螺紋、端面螺紋等就無能為力了。而且，一臺普通機(jī)床也只能加工固定的若干種螺距。

使用數(shù)控車床，不但可以加工任何等節(jié)距的直面、錐面及端面螺紋，還可以加工增螺距、減螺距這樣的變螺距螺紋，以及等螺距與變螺距平滑過渡的螺紋。而且，數(shù)控車床在加工螺紋時，主軸轉(zhuǎn)向不需要像普通車床那樣交替變換，再配以機(jī)夾硬質(zhì)合金螺紋車刀，可以使用較高的轉(zhuǎn)速，因此具有遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通車床的加工效率，加工出的螺紋質(zhì)量也優(yōu)于后者。

想了解更多的數(shù)控車床：我司的數(shù)控車床

以上便是什么樣的零件適合在數(shù)控車床上加工？的介紹希望可以幫助到大家，更多的數(shù)控知識，請關(guān)注我們。

本文標(biāo)題：什么樣的零件適合在數(shù)控車床上加工？ 地址：[ http://www.tai-xin.com.cn/xinwenzixun/changjianwenti/3902.html ]